一条条平坦坚实的国省道，正悄然提升着人民群众的出行体验，成为经济发展的强劲动脉。春耕秋收，车流如织。在广袤的乡村与城市之间，国省道作为交通网络的大动脉，承载着日益繁重的通行压力。2025年，我国多省市将国省道次差路段路面改造列为省委和省政府为民办实事项目，通过对技术状况较差、影响行车安全的路段实施精细化施工，让“次差路”华丽变身“优等路”。这些改造工程不仅畅通了经济通道，更提升了公路服务品质，为城乡发展注入新活力。

　　 G233克黄线高青县宫旺路口西至姜家路口段修复养护工程于2025年8月8日正式开工。其中我们负责水泥混凝土路面的修复养护工作。面对十字路口的特殊挑战，施工仍然采用26厘米厚水泥砼路面重铺技术。这项技术有效保证结构强度，降低裂缝风险，实现了“绿色改造、长效耐久”。

　　混凝土路面施工是一项系统工程，从基础准备到拌和运输，再到摊铺养护，每一环节都需精益求精。施工前，技术人员会深入钻研设计图纸，进行细致地测量放样，对基层进行严格检查与处理。

　　材料选择至关重要。水泥应选用强度高、收缩性小、耐磨性强的品种；粗集料需质地坚硬、洁净且有良好级配。配合比设计更是关键环节，需根据设计强度、耐久性及工作性要求，通过试验确定最佳比例。

　　混凝土拌制环节需严格控制各种材料的称量精度，确保拌和均匀。运输过程中则要防止离析和水分损失，保证混凝土在到达工作面时保持良好的工作性。

　　摊铺与振捣是决定路面质量的核心环节。混合料摊铺后，需立即用插入式振捣棒和平板振动器配合振捣，移动间距不宜过大，振捣时间以混凝土不再下沉、表面泛浆为宜。

　　在肖胡家路口施工现场，技术人员严格遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，通过初压、复压、终压多道工序层层把控，确保路面压实度满足设计要求。

　　接缝施工更是考验工匠精神的细节。混凝土路面需设置纵向和横向接缝，防止因温度变化与收缩产生裂缝。切缝时间至关重要，过早易导致边缘破损，过晚则可能产生不规则裂缝。技术人员需依据气候条件和混凝土强度增长情况，精准把握切缝时机。

混凝土路面施工的最后环节是养护与填缝，这直接关系到路面的长期使用寿命。混凝土浇筑完成后需及时进行养护，保持表面持续湿润，养护时间一般不少于14天。

质量检查贯穿施工全过程。各道工序需进行自检、互检和交接检，主要检查项目包括混凝土抗压强度、抗折强度、路面平整度、厚度、横坡及接缝质量等。只有每项指标都符合设计要求，才能打造出真正经久耐用的优质路面。

路畅通，百业兴。随着这些民生工程的持续推进，国省道正以其高强度、高稳定性、耐久性好的优势，成为连接城乡、促进区域协调发展的重要纽带。道路的蜕变不仅解决了百姓的出行问题，更成为沿线地区经济发展的“助推器”，为乡村振兴和文旅融合注入源源不断的活力。